Niet elke heftruck is elektrisch. In veel bedrijven rijden nog trucks op diesel of LPG, en daar is vaak een goede reden voor: ze zijn krachtig, flexibel en geschikt voor zwaar werk. Maar zodra zo'n verbrandingsmotor binnen wordt gebruikt, in een hal, magazijn of andere afgesloten ruimte, ontstaat er een risico dat je niet ziet, niet altijd ruikt, en juist daarom gevaarlijk is. In dit artikel kijken we naar wat er speelt en hoe je er verstandig mee omgaat.
Het onzichtbare gevaar: uitlaatgassen
Een verbrandingsmotor stoot altijd gassen uit. Bij een dieselheftruck gaat het onder andere om roetdeeltjes, stikstofoxiden en koolmonoxide, plus warmte en die herkenbare dieselgeur. Een LPG-heftruck is schoner dan diesel — minder fijnstof, minder geur — maar produceert nog steeds koolmonoxide, koolwaterstoffen en warmte. Emissievrij is een verbrandingsmotor dus nooit.
Het grootste gevaar zit in koolmonoxide. Dat is een geurloos, kleurloos en giftig gas. Je merkt niet dat het er is, en juist daarom is het zo verraderlijk. In een goed geventileerde ruimte verdunt het en waait het weg, maar in een afgesloten of slecht geventileerde hal kan het zich ophopen tot gevaarlijke concentraties. En omdat je het niet ruikt, merk je pas dat er iets mis is als de eerste klachten optreden: hoofdpijn, duizeligheid, misselijkheid. Tegen die tijd is er al een probleem.
Waarom diesel binnen vrijwel nooit mag
Vanwege die uitstoot geldt als vuistregel dat dieselheftrucks in principe niet in gesloten binnenruimten gebruikt mogen worden. De uitzondering is er alleen bij uitzonderlijk goede ventilatie of speciale filtersystemen. De uitstoot van een dieselmotor is simpelweg te schadelijk om zich in een afgesloten ruimte te laten ophopen, hoe krachtig en handig de machine verder ook is.
Een dieselheftruck is dan ook op zijn plek buiten: op bouwplaatsen, in havens, op industrieterreinen en grote buitenlocaties waar zware lasten en ruwe ondergrond vragen om trekkracht. Binnen is hij dat, op een enkele uitzondering na, niet.
LPG binnen: kan vaker, maar niet zonder aandacht
LPG neemt een tussenpositie in. Omdat de uitstoot schoner is dan diesel, is een LPG-heftruck geschikter voor werk waarbij zowel binnen als buiten wordt gereden — je komt ze veel tegen in magazijnen, distributiecentra en productiehallen. Maar geschikter betekent niet zorgeloos. Ook bij LPG moet de ventilatie voldoende zijn, juist vanwege de koolmonoxide die zich in slecht geventileerde ruimtes kan ophopen.
Daar komt bij dat LPG een eigen aandachtspunt kent dat diesel en elektrisch niet hebben: het wisselen van de gasfles. LPG is een brandbaar en vluchtig gas. Wanneer een fles niet goed is aangesloten, kan gas ontsnappen, en dat kan zich ophopen in laaggelegen ruimtes. Een chauffeur moet daarom altijd controleren of de koppeling goed sluit, of de rubbers intact zijn en of er geen gas hoorbaar of ruikbaar ontsnapt.
Elektrisch als het alternatief voor binnen
Waar het werk zich vooral binnen afspeelt, is elektrisch bijna altijd de logische keuze. Een elektrische truck produceert geen uitlaatgassen, geen geur, veel minder warmte en aanzienlijk minder geluid. Dat maakt hem ideaal voor binnenwerk, en zeker voor sectoren waar hygiëne centraal staat, zoals de voedingsindustrie en de farmacie. Reachtrucks zijn om die reden ook altijd elektrisch.
Er is één kanttekening die niets met uitlaatgassen te maken heeft: elektrische trucks zijn zo stil dat voetgangers ze minder goed horen aankomen. Dat vraagt op een gedeelde werkvloer juist extra aandacht voor zicht en oplettendheid. En bij het opladen van sommige accu's, zoals loodzuur-tractiebatterijen, kan ontvlambaar waterstofgas vrijkomen, waardoor ook de laadruimte goed geventileerd moet zijn.
Het gaat om de juiste keuze én de juiste kennis
De kern van dit alles is dat de aandrijving van een heftruck bepaalt waar je hem veilig kunt inzetten. Diesel hoort buiten, elektrisch is de standaard voor binnen, en LPG zit ertussenin met ventilatie als absolute voorwaarde. Maar minstens zo belangrijk is dat de chauffeur begrijpt waarom dat zo is. Iemand die weet welke risico's uitlaatgassen en koolmonoxide met zich meebrengen, herkent een onveilige situatie voordat het misgaat.
Bij HefPro besteden we in onze trainingen aandacht aan precies deze kennis: hoe de verschillende aandrijvingen werken, waar ze wel en niet thuishoren, en welke veiligheidsregels daarbij horen. Omdat we op locatie trainen, sluiten we aan op de machines en de omgeving waar jouw medewerkers echt mee werken. Wil je weten wat wij voor jouw team kunnen betekenen? Neem contact op via info@hefpro.nl of 06 15 37 48 10.